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坦克大决战,等待你的加入

2021-12-11 11:40:52


第二次世界大战期间,也是日本坦克大发展的时期。二战中的日本坦克以轻型和中型为主,但是,二战中日本也研制过重型坦克,而且不止一种型号。不过,二战中研制的日本重型坦克生产数量极少,有的仅停留在样车研制阶段。    试制91式重型坦克于1929年研制成功,但被军方否决,未能正式生产。1932年研制成功的95式重型坦克,是多炮塔坦克,基于九一式重战车基础上研发而来,这种多炮塔战车结合了战争期间德国、意大利坦克的设计元素。战斗全重为26吨,乘员为5人,主要武器是一门70毫米坦克炮,次要武器是一门37毫米火炮,装在车体前部的小炮塔上。动力装置为290马力的汽油机。坦克的最大速度为22千米/小时。由于机动性较差,日本军方对这种重型坦克“兴趣不大”,最终只生产了4辆。参加过七七事变与1939年诺门坎战役,战争中也没有什么损失。

鲜为人知的是,二战中的日本还研制过100吨级的超重型坦克。这种超重型坦克,为多炮塔式坦克,战斗全重为100吨,乘员达11人,主要武器是一门100毫米加农炮,装在中央炮塔上;次要武器为2门37毫米坦克炮,分别装在车体前部的两个小炮塔上。动力装置为两台航空发动机,最大功率达1100马力。坦克的设计最大速度为25千米/小时。这种超重型坦克只制成了一辆样车。尽管日本军方对它寄以厚望,试验高度机密,但样车的试验工作很不成功。1944年末,日本军方不得不将这辆“钢铁巨无霸”悄悄地销毁。    不得不说,武器的发展是一个循序渐进的过程,不能急于求成,更不能不切合实际。而历史上也有很多因为种种原因未能投入生产线的坦克,如果我们在今天想要了解这些坦克并且亲眼见到的话,那就必须得来《坦克世界》了。


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